熱烈祝賀貴陽太金線控制性節點工程 云巖段2標蔡家關3號隧道實現雙向貫通
2022-12-09
日前經數月的日夜奮戰，廣東海外建設咨詢有限公司監理的貴陽太金線控制性節點工程云巖段2標蔡家關3號隧道實現雙向貫通，為太金線全線早日完工奠定了堅實基礎，進一步加快了貴陽綜合交通規劃的建設。
貴陽市太金線道路工程項目起點位于貴陽市南明區，接人民大道南段終點預留高架橋，道路整體由東向西布線，沿線與花溪大道、渝黔鐵路、地鐵3號線、公園中路、延安南路、渝黔貨車線改線鐵路、株六復線鐵路、規劃貴遵路延伸段、規劃210國道、規劃數博大道延伸線、規劃金陽南路延伸段、現狀云潭南路等相交，沿途依次經南明區、云巖三馬片區、觀山湖區及花溪區，道路終點位于觀山湖區金華鎮，接現狀賓陽大道與規劃觀潭大道交叉口。
太金線全長約11.86km，項目總投資約93.27億元，為城市快速路，以規劃數博大道延伸線為界，全線采用兩種技術標準。其中，起點至規劃數博大道延伸段為雙向6車道，道路控制紅線寬度30米，設計時速60km/h規劃數博大道延伸段至終點段為雙向8車道，道路控制紅線寬度40米，設計時速80km/h。采用兩塊板道路橫斷面，瀝青混凝十路面。全線共設置互通式立交8處，大橋8座，隧道5座。
太金線作為貴陽貴安互聯互通的重要樞紐工程，其中，云巖區段長5.8千米，蔡家關3號隧道長407米，為雙向6車道小凈距隧道，隧道圍巖等級較差，且位于貴州理工學院內，文明施工要求高，文物保護難度大，項目順利實施存在諸多困難。
為確保該控制性節點工程取得突破性進展，我監理方與參建各方全力以赴、精準發力。針對校園內禁止施工車輛通行問題，科學統籌、優化方案，上下聯動、左右協調，最終與貴州理工學院達成“夜間10點至凌晨6點施工車輛‘通行窗口期’”一致意見，為項目順利推進爭取到了有力支持。參建各方凝聚合力、共同攻堅，有序統籌“通行窗口期”與“白加黑”“5＋2”施工模式，最終實現蔡家關3號隧道雙向貫通。
我司貴陽太金線項目監理部全體人員憑借科學、規范、嚴謹、熱情的工作態度，得益也贏得了建設單位等參建各方的高度肯定，并希望在未來的合作中繼續密切配合，發揮雙方優勢，再創佳績。
（貴陽項目監理部供稿，行政人事部整理）
